Le championnat comporte cinq catégories :

• Catégorie "Origine".

Il s'agit de Solex pratiquement pas modifiés : seul le retrait de matière est autorisé, presque toutes les pièces doivent rester d'origine.

• Catégorie "Origine Amélioré" .

Il s'agit d'un solex ou quelques modifications sont autorisées. Les principales modifications autorisées sont :

                        - Tube d'échappement de 20mm maxi.

                        - Allumage électronique, jantes et pneus libres.

• Catégorie "Promotion" .

De la même manière que précédemment, les principales modifications supplémentaires autorisées sont :

                        - Carbu de 12 maxi.

                        - Renforcement du cadre et du carter moteur.

• Catégorie  "Prototype".

Seul le cylindre d'origine et le tube diagonal d'origine sont obligatoires, le reste est libre.

• Catégorie "Super Prototype" .

Seul le moteur à l'avant et la transmission par galet sont obligatoires.

 

Il est clair que les 2 dernières catégories sont les plus motivantes et les plus prenantes, et la compétition est pour le moment notre objectif majeur. Cependant, l'association étant toute récente (Avril 2002), nous ne pouvons nous étendre sur l'ensemble des catégories pour le moment, faute de personnes et de temps..

   A plus long terme, notre objectif est d'organiser notre propre course d'endurance, mais avant cela, il faut nous faire connaître par nos participations (et nos résultats) dans les différentes courses nationales.